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然而，国内豆油市场面临供应格局转变，进口大豆入港量持续增长，油厂开工率上升，可能导致豆油库存累积加速。当前消费淡季，供大于求的形势让现货豆油价格有下行风险。

豆粕市场上，五一假期后价格显著上涨，受到巴西产区天气问题引发的市场炒作影响。美豆市场走高，国内油厂豆粕库存尚处低位，挺价意愿强烈，近期豆粕现货价格波动调整，多数地区报价位于3430至3500元/吨区间。未来几个月，随着进口大豆到港量大幅增加，油厂库存和开工率将得到改善，豆粕供应预计显著增多。但国内生猪产能下滑，饲料需求疲软，豆粕市场承受供强需弱的压力。不过，巴西大豆减产及运输受阻导致的成本上升，可能限制豆粕价格的下跌空间，使其短期维持高位震荡。

成品油市场方面，今年第11次油价调整正在进行中，目前预计汽柴油价格将微跌，但距离下调标准越来越远。近期国际原油价格连续上涨，受美国炼油活动加快和经济复苏乐观情绪推动，加上夏季能源需求旺季来临和OPEC+减产预期，国际原油价格可能继续走高，影响国内油价调整，5月29日的调整或难实现“三连降”。

最后，附上了5月21日各省市加油站92/95号汽油价格信息。

国内汽、柴油价格即将在5月29日迎来又一次调整，受国际原油价格波动影响，市场预期有望实现“三连降”

5月26日更新的燃油市场情况显示，国内参考原油变化率为-0.82%，预期汽柴油价格将分别下调35元/吨。然而，这一调整幅度未达到50元的下调标准线，因此目前油价调整处于搁置状态。下一次调价窗口定于5月30日零时开启

5月3日，国内油价经历了今年第二次下调，直接影响了92号和95号汽油的零售价格。这次调整紧随成品油每十个工作日调整一次的规定，预示着5月15日24时将迎来第十次油价调整

生猪市场近期展现出复杂态势，价格在多重因素影响下逆势上扬。截至本月，生猪平均价格上涨超过6.1%，标志着猪价水平显著提升，南北地区不少地方甚至突破了每斤7元，迈向8元大关

油价经历了显著波动，年内第十次调整即将到来，预期将为汽柴油价格带来连续第二次下降的可能。此前，国际油价在地缘政治紧张和OPEC+减产的背景下逆市上扬，WTI原油价格从71.33美元/桶攀升至86.91美元/桶，增幅接近21.8%

6月9日，根据最新的国内油价调整动态，参考原油变化率为-4.42%，预示着汽油和柴油价格每吨可能下调195元。对于普通消费者来说，这意味着每升油的价格可能会降低0.15至0.17元，加满一个50升的油箱大约可以节省7到8元

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